يعرف محرك الطائرة بأنه أحد أجزاء نظام الدفع الذي يعمل على توليد قوة ميكانيكية للطائرة يعمل على تحريكها للأمام بقوة تؤدي إلى تحليقها بسرعة كبيرة في الجو، والذي غالبًا ما يكون إما محرك مكبسي خفيف الوزن أو محرك توربيني غازي، حيث تعمل أنواع هذه المحركات بالمبدأ نفسه، وذلك عن طريق امتصاص الهواء وضغطه وخلطه بالوقود لتوليد شرارة كهربائية تؤدي إلى إنتاج قوة دفع للخلف تدفع الطائرة للأمام، وتتم صناعة محرك الطائرة وفق الكثير من الإجراءات والمواد المستخدمة؛ مما يجعله يستغرق الكثير من الجهد والوقت في صناعته.[١][٢]
أجزاء محرك الطائرة
يتكون محرك الطائرة من العديد من الأجزاء التي تساعد على تحقيق الغرض منه، منها كما يلي:[٣][٤]
المروحة
تعرف المروحة الدوارة الكبيرة بأنها المكون الأساسي في المحركات، والتي تتكون من شفرات مصنوعة من التيتانيوم ومثبتة على قرص دائري، حيث تقوم بسحب الهواء بكميات كبيرة، ثم تعمل على تسريعه وتقسميه لقسمين بحيث يبقى قسم منه داخل المحرك ويتجاوز القسم الآخر المحرك إلى الجزء الخلفي منه لإنتاج قوة دفع أكبر.
الضاغط
يقع الضاغط في قلب المحرك، حيث يحتوي على بعض المراوح المكونة من شفرات ومتصلة بعمود، والذي تكمن مهمته بضغط الهواء الداخل إلى المناطق الأصغر في المحرك وبالتالي زيادة قوته، كما يعمل على دفع الهواء المضغوط لغرفة الاحتراق.
غرفة الاحتراق
تعرف بأنها حجرة مصنوعة من المواد الخزفية المقاومة للحرارة التي يمكن أن تصل إلى 2700 درجة، حيث يتم فيها خلط الهواء بالوقود لإشعاله، مما يوفر هواء عالي التدفق وبالتالي طاقة أعلى، إذ يحترق الوقود مع الأكسجين في الهواء المضغوط لإنتاج غازات ساخنة.
التوربين
يتكون التوربين من مجموعة من الشفرات المثبتة على قرص، حيث ينتقل الهواء إليه من غرفة الاحتراق، مما يؤدي إلى دوران هذه الشفرات وتوليد طاقة عالية لتشغيل المروحة والضاغط، ويجدر الذكر أن هذا الجزء من المحرك يدور آلاف المرات.
الفوهة
هي مجرى هوائي يتواجد في الجزء الخلفي للمحرك، حيث يقوم بنقل الغازات الناتجة عن عملية الاحتراق خارج المحرك، أي تعرف بأنها قناة العادم للمحرك، ويعرف بأنه الجزء الذي يولد قوة دفع للطائرة، وتختلف الفوهة في شكلها من محرك لآخر؛ إذ تحتوي محركات الطائرات المقاتلة على فوهة طويلة جداً، وتحتوي محركات طائرات الهليكوبتر وطائرات الركاب على فوهة قصيرة.
الأسطوانات
تحتوي معظم الطائرات على أربع أسطوانات، والتي تضم مجموعة من المكابس المتصلة ببعضها البعض، بالإضافة إلى وجود كل من صمام السحب والصمام العادم.
المغناطيس
يحتوي كل محرك على مغناطيسين يستخدم المغناطيس الأول لتغذية شمعة واحدة للمحرك، ويستخدم المغناطيس الآخر لتوليد الشرارة اللازمة لاستمرار تشغيل المحرك.
شمعات الإشعال
تحتوي كل أسطوانة في المحرك على شمعتي اشتعال، والتي تستخدم لتحسين أداء عمل المحرك، ويحتوي المحرك بشكل عام على ثماني شمعات.
المراجع
- ↑ "Engine", skybrary, Retrieved 9/1/2023. Edited.
- ↑ "How does a jet engine work?", .grc.nasa, Retrieved 9/1/2023. Edited.
- ↑ "How does a jet engine work?", .grc.nasa, Retrieved 9/1/2023. Edited.
- ↑ "ENGINE PARTS EVERY PILOT SHOULD KNOW", aviator, Retrieved 9/1/2023. Edited.
