ما أنواع أجنحة الطائرات؟

تعتبر الأجنحة من أهم أجزاء الطائرة، وهي التي تساعد الطائرات على الارتفاع والتحليق عاليًا في الجو، ويتم صناعة أجنحة الطائرات بمختلف الأحجام والأشكال، كما يتم تنويع تصاميمها بناءً على الخصائص التي يُرغب بإضافتها إلى الطائرة،^[١] وهناك العديد من أنواع أجنحة الطائرات، والتي نستعرض عددًا منها في العناوين التالية من هذا المقال:^[٢][٣]

الجناح المستطيل (Rectangular Wing)

اكتسب هذا الجناح اسمه من شكله، فهو مستطيل الشكل، ويمتد من هيكل الطائرة على شكل خطوطٍ مستقيمة، وبزاوية قائمة تقريبًا، علاوة على ذلك، يعتبر الجناح المستطيل غير مدبب، وهو من أبسط أنواع الأجنحة وأسهلها صنعًا، ولكن من عيوبه الأساسية عدم فعاليته من الناحية الديناميكية الهوائية (الانسيابية)، ولهذا السبب تحديدًا، لم يعد الجناح المستطيل مستخدمًا في تصنيع الطائرات الحديثة، ويستخدم هذا النوع من الأجنحة، بسبب مزاياه، في تصنيع عددٍ من الطائرات الصغيرة، مثل طائرة بايبر PA-38 توماهوك (بالإنجليزية: Piper PA-38 Tomahawk).

جناح دلتا (Delta Wing)

يمتاز هذا الجناح بشكله المثلث، بالإضافة إلى فعاليته في مختلف أنواع أنظمة الطائرات، بما في ذلك الطائرات الأسرع من الصوت، والطائرات دون سرعة الصوت، وطائرات ترانسونيك (التي تكون سرعاتها قريبة جدًا من سرعة الصوت)،^[٤] ومن المزايا التي تمنحها أجنحة دلتا للطائرات تمكينها من المناورة على مستوىً عالٍ، بفضل المساحة الكبيرة لأسطح هذه الأجنحة، كما أنها تقلل من حمولة الجناح، ومن الأمثلة على الطائرات ذات جناح الدلتا الطائرة الاعتراضية الروسية ميكويان-جوريفيتش ميج-21.

الجناح البيضاوي (Elliptical Wing)

يُسمى هذا الجناح أيضًا بالجناح الإهليجي، وأكثر ما يميزه فعاليته من الناحية الديناميكية الهوائية (الانسيابية)، وذلك بفضل شكل الجناح المنحني، وقد تمّ تصميم الجناح بهذا الشكل البيضاوي في الأصل لغاية أساسية، وهي توفير مساحة في الجناح يمكن فيها وضع معدات الهبوط، بالإضافة إلى البنادق والذخيرة، ولهذه الغاية، تمّ تصنيع الجناح ليكون رقيقًا (رفيعًا)، ومن الأمثلة على الطائرات ذات الجناح البيضاوي الطائرة الحربية البريطانية سوبرمارين سبتفاير (بالإنجليزية: Supermarine Spitfire)، والطائرة المقاتلة الأمريكية سيفرسكي P-35 (بالإنجليزية: Seversky P-35)، أما بالنسبة لعيوب الجناح البيضاوي، فهي تتمثل في صعوبة تصنيعه؛ لأنّ شكله منحنٍ، ولا يتضمن خطوطًا مستقيمة، أضف إلى ذلك أنّ الجناح يجب أن يكون رقيقًا.

أجنحة الطائرات ثنائية السطح (Biplane Wings)

يتم تركيب هذه الأجنحة جنبًا إلى جنب، وتستخدم الطائرات التي يتم تركيب هذه الأجنحة عليها مجموعتان من الأجنحة المتصلة، التي تتكون من 3-4 أجنحة، وتوضع كل مجموعة فوق الأخرى، وتوصل مع بعضها بدعامات على شكل حرف (X)، وعلى الرغم من أنه في الأصل تمّ تصميم الطائرات التي تحمل هذا النوع من الأجنحة للأغراض العسكرية، إلا أنها باتت تُستخدم الآن في السباقات الجوية، والتي يتم فيها التركيز على قدرة الطائرة على المناورة أكثر من سرعتها.^[٥]

الجناح المجترف (Swept Wing)

تعتبر الأجنحة المجترفة من أكثر الأنواع شيوعًا، وتتميز بشكلها الذي يجري فيه سحب أطراف الأجنحة، المثبتة على هيكل الطائرة، إلى الخلف، ويسمح شكل الأجنحة هذا للطائرات بالتحليق بشكلٍ أفضل في الهواء، وعادةً ما تُستخدم الأجنحة المجترفة بالطائرات التجارية عالية السرعة، التي تكون سرعاتها قريبة من سرعة الصوت.

الجناح شبه المنحرف (Trapezoidal Wing)

بسبب الشكل المميز لهذا الجناح، فإنه يمكن الطائرات من التحليق على نحو استثنائي ورائع؛ وذلك بفضل اندفاع كلٍ من الحافة الأمامية للجناح للخلف، والحافة الخلفية له للأمام عند التحليق، علاوةً على ذلك، يُمكن هذا الجناح الطائرات من التخفي بشكلٍ أفضل، ويجعلها قادرة على الطيران أسرع من الصوت، ومن الأمثلة على الطائرات التي يشيع استخدام الجناح شبه المنحرف فيها، الطائرة المقاتلة لوكهيد مارتن إف-22 رابتور (بالإنجليزية: Lockheed Martin F-22 Raptor)، ويتمثل العيب الوحيد في الجناح شبه المنحرف في أنه يقلل من قدرة الطائرة على المناورة.

الأجنحة المترادفة (Tandem Wings)

الأجنحة المترادفة عبارةٌ عن جناحين، يتم تثبيت أحدهما في مقدمة الطائرة، في حين يُثبت الثاني خلفه، والغرض الأساسي من تصميم الأجنحة المترادفة بهذا الشكل، تمكن الجناح الأول من رفع الطائرة، في حين يتمثل دور الجناح الثاني في المحافظة على ثباتها، وعلى الرغم من التصميم المميز لهذه الأجنحة، إلا أنها أقل قدرة على المناورة، وعادةً ما يتم تركيبها على الطائرات الشراعية.^[٥]