أول طائرة هليكوبتر في العالم

في 14 أيلول 1939 في ستراتفورد حلقت طائرة (VS-300) لأول مرة وهي مربوطة بحبل، وهي أول طائرة هليكوبتر عملية في العالم، صممها العالم إيغور سيكورسكي (Igor Sikorsky) وبناها قسم طائرات فوغت سيكورسكي (Vought-Sikorsky) التابع لشركة الطائرات المتحدة، في رحلة استغرقت بضع ثوانٍ فقط، وتتكون (VS-300) من دوّار رئيسي واحد وذيل دوّار، ويبلغ طول قطر الدوّار ذا الشفرات الثلاث 8.5 متر (28 قدم)، ويدور بسرعة تتراوح من 402 كم/ ساعة إلى 483 كم/ ساعة (250 إلى 300 ميل في الساعة)، وحلقت طائرة (VS-300) بحرية لأول مرة في 13 أيار 1940.[١]


تطور طائرة هليكوبتر (VS-300)

خضعت (VS-300) للعديد من التغييرات الرئيسية في مكوناتها حتى وصلت إلى تصميمها النهائي في 8 كانون الأول 1941، حيث قامت بالمئات من الرحلات الجوية بحيث أثبتت قدرتها على الارتفاع بشكل مستقيم أو الصعود بشكل عمودي أو غير مباشر، والتحليق إلى الأمام والخلف والجانب وفوق بقعة واحدة لعدة دقائق في ظل ظروف جوية مختلفة باستثناء الرياح القوية، وقامت بعدد من عمليات الإقلاع والهبوط في مساحات صغيرة جدًا، حيث أصبحت تتكون من دوار رئيسي واحد مع دواسة دائرية للتحكم في كل من التدحرج والميل، ودوار ذيل واحد للتحكم في الاتجاه والعزم المضاد، ووصلت (VS-300) إلى ارتفاع يتراوح بين 25 متراً إلى 30 متراً (80 إلى 100 قدم).[٢]


حطمت (VS-300) الرقم القياسي العالمي للتحمل من خلال البقاء عالياً لمدة ساعة و32 دقيقة و26 ثانية، وكان النموذج الأولي يمتلك محركًا بقوة 56 كيلو واط (75 حصانًا)، ولكن لاحقًا تم استخدام محرك فرانكلين (4AC-199-E) بقوة 67 كيلو واط (90 حصانًا)، ويعد الإصدار الأخير من (VS-300) المدعوم بمحرك فرانكلين بقوة 112 كيلو واط (150 حصاناً) أولى طائرات الهليكوبتر القادرة على نقل البضائع.[٣][٤]


مميزات تصميم طائرة (VS-300)

تتميز طائرة VS-300 بعدة مميزات أهمها ما يلي:[٤]

  • يتكون هيكل الطائرة من إطار أنبوبي ملتحم.
  • تعد طائرة عملية وقادرة على نقل البضائع.
  • يمكن أن تطير بسرعة 80 كم/ الساعة وتحلق لمسافة 121 كيلومترًا وتتحمل 90 دقيقة من الطيران بلا توقف.
  • الهبوط على العجلات.
  • أول طائرة هليكوبتر برمائية عملية.


العالم إيغور سيكورسكي (Igor Sikorsky) وحلم الطيران

استحوذ حلم الطيران على خيال سيكورسكي، عندما أخبرته والدته عن محاولات ليوناردو دافنشي لتصميم آلة طيران، وعلى الرغم من أن الطيران قد ثبت أنه مستحيل حينها، إلّا أن سيكورسكي صنع نموذجًا لطائرة هليكوبتر بدائية في عمر 12 عامًا، مدعومًا بشرائط مطاطية، وحين ارتفع النموذج في الهواء تأكد أن حلمه سيصبح واقعًا، وفي عام 1911 حصل سيكورسكي على شهادة طيار، وصمم وبنى عدد من الطائرات بما في ذلك أول طائرة في العالم بأربعة محركات في عام 1913، أما خلال الحرب العالمية الأولى فقد قام ببناء عدد من قاذفات القنابل بأربعة محركات، وفي عام 1927 بنى سيكورسكي عدد من الطائرات البرمائية المستخدمة في الطرق الجوية في أمريكا الوسطى والجنوبية، وفي عام 1931 صمم سيكورسكي وبنى قوارب طائرة تسمى كليبرز (Clippers) لعبور الطرق الجوية عبر المحيطات.[٥]


وفي 14 أيلول 1939 طار سيكورسكي بتصميمه لطائرة هليكوبتر أحادية الدوار بعد أن قام بتغيير زاوية شفرات الرفع أثناء دورانها، مما مكن المركبة من مغادرة الأرض.[٥]



المراجع

  1. ↑ "World’s First Helicopter – Today in History: September 14", connecticuthistory, 14/9/2021, Retrieved 17/12/2021.
  2. ↑ "VS-300 Helicopter", sikorskyarchives, Retrieved 17/12/2021.
  3. ↑ DAN (15/9/2020), "World’s First ‘Practical’ Helicopter, the VS-300", saflyer, Retrieved 17/12/2021.
  4. ^ أ ب "Sikorsky VS-300 helicopter", helistart, Retrieved 17/12/2021.
  5. ^ أ ب "Sikorsky, Igor Ivanovich"، The National Aviation Hall of Fame، اطّلع عليه بتاريخ 26/12/2021. Edited.