متى صنعت أول هليكوبتر؟

أول طائرة هليكوبتر عملية

طائرة الهليكوبتر، وهي طائرة مزودة بواحد أو أكثر من المراوح أو المراوح الأفقية التي تعمل بالطاقة والتي تمكنها من الإقلاع والهبوط عموديًا، أو التحرك في أي اتجاه، أو البقاء ثابتة في الهواء، بواسطة طائرات الهليكوبتر يمكن الاستغناء عن ميادين الهبوط الكبيرة الواقعة بعيدًا عن مراكز المدن وأنماط السفر المتداخلة التي لا مفر منها، والسيارات، ومترو الأنفاق، والحافلة، وغيرها من المتطلبات التي قد تحتاجها الرحلة في الطائرات التقليدية عادةً ^[١].

في 14 سبتمبر 1939، حلقت طائرة (VS-300)، وهي أول طائرة هليكوبتر عملية في العالم، في ستراتفورد، كونيتيكت، صممها إيغور سيكورسكي وبناها قسم الطائرات (Vought-Sikorsky) التابع لشركة (United Aircraft Corporation)، كانت أول رحلة لهذه الطيارة بقيادة سيكورسكي، استغرقت الرحلة المقيدة في 14 سبتمبر بضع ثوانٍ فقط، كما تمت أول رحلة طيران مجانية في 13 مايو 1940،^[٢] أصبحت VS-300 نموذج لجميع طائرات الهليكوبتر الحديثة أحادية الجناح الدوار، وفي عام 1941، حصلت شركة (Sikorsky Aircraft) على أول عقد لها من سلاح الجو الأمريكي لطائرة هليكوبتر للمراقبة اشتهرت بمهام إنقاذ الأرواح في حالات الطوارئ العسكرية والمدنية.^[٣]

مواصفات طائرة سيكورسكي

بلغ وزن طائرة سيكورسكي 601 كجم، تتكون من إطار أنبوب فولاذي ملحوم بهيكل سفلي من ثلاث عجلات، بقيادة محرك بقوة 75 حصانًا وأحزمة نقل الحركة والجناح الدوار الرئيسي ثلاثي الشفرات، والجناح الدوار للذيل الخشبي أحادي الشفرة، أثناء الطيران، استدار الجناح الدوار الرئيسي حوالي 255 دورة في الدقيقة.^[٤]

ويعد اسم سيكورسكي مرتبط إلى الأبد بطائرات الهليكوبتر، كان إيغور سيكورسكي (1889-1972) مصممًا ومطورًا في العديد من المجالات في عالم الطيران، تضمنت مسيرته المهنية التي استمرت 50 عامًا من العمل الرائد في الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والمركبات الطائرة، كل ذلك قبل أن يعود إلى شغفه الأول، طائرات الهليكوبتر، وإنشاء أول نموذج عملي.^[٣]

أول طائرة هليكوبتر تجريبية

صمم المهندس الفرنسي بول كورنو وبنى طائرة هليكوبتر تمكنت من الإقلاع في عام 1907، مما يجعلها رسميًا أول طائرة هليكوبتر تجريبية في العالم، تتميز بشفرتين دوارتين تدوران في اتجاهين متعاكسين بحيث يتم إلغاء عزم الدوران، مدعومتان بمحرك بقوة 24 حصانًا، ولكن كان يجب أن يتم تثبيت الطائرة عند هبوطها بواسطة رجال على الأرض ولم يكن من الممكن المناورة بها على الإطلاق، لذلك لا يعتبر تصميم هذه الطائرة نجاحًا كبيرًا على الإطلاق.^[٥]

قام مهندس فرنسي آخر إتيان أوهميتشن (Etienne Oehmichen)، بتصميم طائرة هليكوبتر ذات أجنحة دوارة رأسية، كما طُور ذيل دوّار في وقت لاحق، وقد نجح بتصميم طائرته الأولى في نوفمبر 1922 التي استخدمت بنجاح في نقل شخص واحد على متنها، وفي أبريل من العام التالي، حلقت طائرته على ارتفاع 525 مترًا، وهو رقم قياسي لم يحققه أحد من قبله.^[٥]