أول طائرة صنعت في العالم

تعرف طائرة رايت فلاير بأنها أول طائرة صنعت في العالم والتي تعمل بالطاقة وعلى متنها طيار، وذلك على يد الأخوين رايت، حيث كانت هذه الطائرة ذاتية الدفع، كما كانت أثقل من الهواء لكونها مصنوعة من الخشب، حيث استمر بحث ودراسة صناعة هذه الطائرة من قبل الأخوين لمدة أربع سنوات وذلك منذ بداية من عام 1899 م، وقد تمت صناعتها من خلال شركة رايتس في ولاية نورث كارولينا في الولايات المتحدة الأمريكية، وطارت لأول مرة بقيادة أورفيل في مدينة كيتي هوك وذلك بتاريخ 17 ديسمبر عام 1903 م، حيث قطعت مسافة وصلت إلى 36 مترًا في مدة 12 ثانية فقط.[١][٢]


المواصفات العامة لطائرة رايت فلاير

فيما يلي بعض مواصفات أول طائرة صنعت في العالم:[١]

  • طول الطائرة: 6.4 متر.
  • ارتفاع الطائرة: 2.8 متر.
  • طول الجناح: 12.3 متر.
  • السرعة القصوى: 48 كم في الساعة.
  • مساحة الجناح: 47.4 متر مربع.
  • وزن الطائرة فارغة: 274 كجم.
  • الوزن الإجمالي للطائرة: 341 كجم.
  • طول الوتر: 198 سم.


الوصف المادي لطائرة رايت فلاير

فيما يلي بعض مواصفات أول طائرة صنعت في العالم:[٣][٤]

  • تحتوي الطائرة على محرك أفقي رباعي الأسطوانات مبرد بالماء، إذ تبلغ قوته 12 حصانًا، ويقود المحرك مروحتين دافعتين.
  • تم تصميم الجناح الأيمن للطائرة بحيث يكون أطول بـ 10 سم من الجناح الأيسر، وذلك للحفاظ على توازن الطائرة بسبب وجود وزن في الجهة اليسرى.
  • تم تصميم هيكل الطائرة حيث كان قويًا جدًا وله سطحان، كما كان مرنًا.
  • أضيف إلى الجهة الأمامية من الأجنحة مصعدًا أفقيًا ذو سطح مزدوج.
  • تم استخدام خشب شجرة التنوب في صناعة هيكل الطائرة المتين.
  • وضعت قطعة قماش مصنوعة من القطن والمنسوجة بدقة على الإطار الخشبي.
  • تم تصميم مقعد الطيّار بحيث تكون وضعية جلوسه مستلقيًا على بطنه للحفاظ على توازن الطائرة.
  • تحتوي الطائرة على الزلاجات الخطية لاستخدامها عند الهبوط والتي تؤدي وظيفة العجلات في الطائرات الحديثة.
  • رُبطت الدفة الخلفية بنظام التفاف الجناح بصورة مباشرة بهدف التحكم في انعراج الطائرة والحفاظ على اتزانها.
  • تم استخدام محرك مصنوع من الفولاذ، والألمنيوم، والنحاس بالإضافة إلى بعض القطع المصنوعة من البلاتين.


تطوير طائرة رايت فلاير

قام الأخوان عام 1904 م بتطوير طائرة رايت فلاير بعد فشلها أول مرة في قطع مسافة كبيرة، حيث أصبحت تحتوي على حدبة ذات انزلاق أكبر ومراوح ذات أطراف منحنية، وكانت أول طائرة تطير في الجو بدائرة كاملة وتعود إلى نقطة انطلاقها، بعد ذلك حاول الأخوان تطويرها مرة أخرى، وبحلول عام 1905 م، استطاعوا صناعة طائرة يمكنها القيام بالمناورات الصعبة والبقاء في الجو لمدة 39 دقيقة، حيث تم تمديد دفة الطائرة للخارج هدف التمكن من التحكم بها بسهولة، وفي عام 1908 م قاموا بتطوير الطائرة لتستطيع نقل راكب من خلالها، ثم قاموا بتطويرها تدريجيًا حتى عام 1919 م عندما قاموا بصنع طائرة ذات سطحين وتحتوي على أربعة مقاعد، بعد ذلك قاموا بتصميم طائرة فسيحة وذات أداء جيد وصلت لارتفاع قياسي في عام 1920 م، وهي آخر طائرة قام الأخوان بصنعها.[٥][٦]


المراجع

  1. ^ أ ب "1903 Wright Flyer", airandspace, Retrieved 27/9/2022. Edited.
  2. ↑ "First airplane flies", history, Retrieved 27/9/2022. Edited.
  3. ↑ " JUST THE FACTS 1903 WRIGHT FLYER I", wright-brothers, Retrieved 27/9/2022. Edited.
  4. ↑ "Wright flyer of 1903", britannica, Retrieved 27/9/2022. Edited.
  5. ↑ " WRIGHT AIRPLANES", wright-brothers, Retrieved 27/9/2022. Edited.
  6. ↑ "The Wright Flyer", nps, Retrieved 27/9/2022. Edited.